تقييم مطار بودونغ: التجربة الفعلية بعد الهبوط

مطار بودونغ الدولي هو المطار الدولي الرئيسي في شنغهاي، وفيه تهبط معظم الرحلات بين القارات. وقد سبق أن شرح الموقع كيفية الدخول إلى المدينة في مقارنة بودونغ وهونغتشياو وجواب الهبوط والدخول إلى المدينة؛ وهذه المقالة تقيّم المطار نفسه.

ما هو جيد: يتصرف فعلاً كأنه مطار كبير حديث

أولاً الحجم. أسقف عالية وعمق كبير، وفي صالة الوصول وصالة المغادرة فسحة زائدة، فلا تُحشر فور الهبوط، وتمشي بالحقيبة بمزاج أفضل بكثير.

ثانياً اللافتات. الثنائية بالصينية والإنجليزية متصلة على طول الطريق، والإشارات إلى المخارج واستلام الأمتعة والقطارات مباشرة. وثالثاً النظافة: الأرضيات ودورات المياه ومناطق انتظار الطائرات مصانة، ولا يزال عمال النظافة يعملون في آخر الليل. ورابعاً المقطع الذي يلي فحص الأمن: المطاعم والمتاجر موزعة على مساحة واسعة، والمقاعد ومآخذ الشحن كثيفة، ووقت انتظار الطائرة يمر بسهولة.

ما هو سيئ: المسافة والمشي والصفوف والأسعار

البعد عن وسط المدينة هو الأكبر: حتى في النهار وحين تسير الأمور بسلاسة يلزم أكثر من ساعة، وفي آخر الليل وفي المطر أكثر؛ ومن لديه يومان أو ثلاثة في شنغهاي يخسر نصف يوم في كل اتجاه.

الثاني هو الطريق من مركز النقل البري إلى الصالة. اللافتات ليست صعبة، لكن المسار طويل فعلاً، وقطعه بحقيبة أصعب مما توحي به الخريطة؛ وإن كانت بوابة العودة في الصالة الفرعية فسيُضاف قطار داخلي. والثالث صف الجوازات في ساعات الذروة: الإجراءات واضحة، لكن عليك الوقوف والانتظار، وسرعة تقدم الصف تعتمد على عدد الرحلات التي تصل في الوقت نفسه. والرابع أن الصالتين الرئيسيتين منفصلتان، ويمكن الانتقال بينهما سيراً، لكن مع فحص أمن جديد يصبح التنقل بينهما غير هين. والخامس أن الأسعار داخل الصالة أغلى عموماً من المدينة. والسادس المناطق العامة قبل فحص الأمن، حيث تندر المقاعد المريحة، فالأرائك والمقاعد القابلة للاستلقاء كلها تقريباً بعد نقطة الفحص. وأخيراً اللغة: المتاجر المعفاة من الرسوم ومطاعم السلاسل تتدبر الإنجليزية عادة، لكن من الشائع أن تصادف في مكاتب الصرف وشرائح الهاتف ومكاتب الاستعلام موظفين لا يتحدثون إلا الصينية.

تقييم خطوات الوصول واحدة واحدة

المقطع الأول هو النزول والمشي، ومن جسر الطائرة إلى نقطة الجوازات يظهر حجم هذا المطار، فلا يمكن استعجاله. والثاني إجراءات الصحة والجوازات، والملء والفحص غير معقدين، وما يحدد التجربة هو عدد الرحلات التي تصل في الوقت نفسه؛ وملء ما يمكن ملؤه من بيانات قبل النزول يوفر وقتاً كبيراً. والثالث انتظار الأمتعة، والنظام حول السيور واضح، وهو وقت مناسب لإنهاء الاتصال بالشبكة والدفع. والرابع الجمارك، وهي عادة أيسر من الجوازات، فتخرج من المسار المعتاد مباشرة. والخامس تحديد كيف تغادر: هذا القرار يجب أن يُتخذ هنا، وهنا بالضبط أقرب موضع لمن يجرّك إلى عروضه، فأياً كان السعر الذي يذكره لك، تجاهله هو الصواب، ونقطة الركوب الرسمية أبداً أوثق من أي مناداة في القاعة.

الانتقال إلى رحلة داخلية، وحقيقة المبيت

الانتقال إلى رحلة داخلية يعتمد على أمرين. الأول الصالة: حين لا يكون المقطع الداخلي والمقطع الدولي في المبنى نفسه، فالتنقل بينهما وفحص الأمن من جديد يدخلان في الحساب. والثاني الوقت: صف الجوازات وانتظار الأمتعة والمشي بين المباني، إذا جُمعت معاً، تجعل وقت الربط القصير أخطر مما يبدو.

أما المبيت والانتظار الطويل فحقيقتهما: المطار يعمل على مدار الساعة، لكن المتاجر والمطاعم والمكاتب تكون في آخر الليل قد أغلقت معظمها، والمكان الذي يمكن الجلوس فيه مقاعد صلبة في الأغلب. والخيارات المريحة قليلة: منطقة استراحة مدفوعة داخل الصالة، أو ليلة في فندق قريب من المطار.

من يختاره ومن يتجنبه

يناسبه من برنامجه مرن ويحسب يوم الهبوط نصف يوم؛ ومن يمر به أو ينتقل فيه دون أن يدخل المدينة أصلاً؛ ومن كان سكنه أو شغله في جهة بودونغ. ويُنصح بتجنبه لمن لديه يومان أو ثلاثة في شنغهاي ويقع على رحلة صباحية: المرور مرتين يقطّع الرحلة إلى شذرات؛ ومن كان حساساً للنفقات سيُخاب أمله أيضاً. وحين لا يمكن تغيير المطار، فالبديل أن تضع الليلة الأولى والأخيرة قرب المطار أو على امتداد خط المترو 2.

الخلاصة: مطار بودونغ يعمل بشكل سليم ولافتاته واضحة، والانتظار والمشي بعد الهبوط ثمن ثابت فيه. وهل يكون جيداً لك أو لا يتوقف أساساً على الوقت الذي تمنحه إياه: فإن اتسع الوقت سار الأمر بسلاسة، وإن ضاق البرنامج صار عبئاً.