Đi đâu chơi một ngày quanh Thượng Hải?

Quanh Thượng Hải không phải một chuyện mà là ba loại: phố cổ sông nước, Tô Châu và Hàng Châu, và vùng ngoại ô xa của chính Thượng Hải. Phân loại trước, rồi mới chọn điểm đến.

Ba loại, mỗi loại là gì

Phố cổ sông nước: kênh rạch xuyên qua thị trấn, cầu đá, tường trắng ngói đen, phố cổ ven nước; quanh Thượng Hải phía nào cũng có, khác nhau ở mức còn giữ được.

Tô Châu và Hàng Châu: hai thành phố thật sự, một nơi là hồ, đồi chè và chùa trong rừng cây, một nơi là vườn cổ điển, ngõ kênh và nhà tường trắng; tàu cao tốc kéo cả hai vào bán kính đi về trong ngày của Thượng Hải.

Ngoại ô Thượng Hải: vẫn trong địa giới thành phố nhưng đường xa; phía tây nam có phố cổ, vườn và tháp của Tùng Giang, vùng Xà Sơn với núi, nhà thờ và vườn thực vật; phía tây và tây bắc có phố cổ và vườn theo hướng Gia Định, Thanh Phố.

Phố cổ sông nước và ngoại ô Thượng Hải

Phố cổ sông nước là một loại, không phải một bảng xếp hạng. Điểm chung là ngõ kênh, cầu đá, nhà cũ ven nước; khác nhau ở chỗ giữ lại và chỗ làm lại: nơi còn giữ được thì vẫn có những dãy nhà cũ cùng người ở, nơi làm lại thì khu đất là thật, còn nhà là nhà của đợt này.

Càng gần Thượng Hải, chi phí nửa ngày càng thấp, mức độ làm lại thường càng cao; càng xa càng dễ thấy phần còn giữ được, nhưng đường đi cũng ngốn nhiều hơn. Muốn “cũ” hay muốn “đỡ phiền”, điều đó quyết định chỗ đi hơn là danh tiếng.

Ngoại ô Thượng Hải có cái lợi rất thực tế: không dính vé tàu liên tỉnh, không phải buộc hộ chiếu vào số chuyến, tàu điện ngầm hay taxi đều tới được. Hợp với người ít thời gian, không muốn mang rủi ro về vé, và cũng hợp với người đã quen thành phố, chỉ muốn ra ngoài thành nửa ngày; xem cẩm nang phố cổ Nam Tường và cẩm nang phố cổ Bàn Long.

Đi Tô Châu, Hàng Châu trong ngày: cái giá và ai phù hợp

Tô Châu và Hàng Châu đều đáng hơn một ngày. Đi trong ngày thì không thấy cả thành phố, mà chỉ thấy chỗ nổi tiếng nhất; trong một ngày còn khá nhiều thời gian dành cho việc ra ga, chờ tàu, vào tới trung tâm rồi quay lại đúng đường cũ. Tây Hồ và những khu vườn cổ điển của Tô Châu đều cần xem chậm; ép vào nửa ngày thì phải trả bằng xếp hàng và vội vã.

Nó hợp với người lấy Thượng Hải làm nơi ở, tổng thời gian có hạn, chỉ muốn nếm thử trước. Không hợp với người muốn xem vườn hay hồ cho trọn, và người có thời gian dư, có thể đổi khách sạn. Với hai nhóm sau, ở thêm một đêm thường là quyết định tốt hơn: quãng đi về tiết kiệm được đổi thành buổi sớm và buổi chiều tối. Cách chia số ngày xem ở Hàng Châu và Tô Châu.

Điều thực sự quyết định câu trả lời, và cách chọn

Bốn điều quyết định. Tổng thời gian: ở Thượng Hải tất cả có bao nhiêu ngày, ít quá thì không nên dồn cả ngày ra ngoài địa giới thành phố. Có sẵn sàng đổi khách sạn không: sẵn sàng thì Tô Châu và Hàng Châu mỗi nơi một đêm, không thì chọn trong phố cổ sông nước hoặc ngoại ô. Đi ngày nào: ngày thường, cuối tuần và dịp lễ là ba nơi khác nhau, chuyến tàu đông khách sẽ hết chỗ. Mùa: mùa hè nóng ẩm, mùa đông lạnh ẩm, sức chịu đựng trên đường giảm rõ rệt.

Về cơ chế, ba điểm. Mật độ mạng tàu cao tốc của vùng này rất cao, khả năng kết nối liên tỉnh thuộc nhóm tốt nhất trong nước, đó là tiền đề để một chuyến đi trong ngày quanh đây thành chuyện làm được. Vé tàu gắn với hộ chiếu, giờ cao điểm phải đặt trước, tên phải khớp với dòng đọc bằng máy trên hộ chiếu. Trước khi đi nhất định phải tra chuyến tàu cuối trở về: quá sớm thì ngày đó là một đêm ở lại chứ không phải đi trong ngày, và điều đó quyết định có mang hành lý hay không, có đặt phòng hay không.

Người lần đầu đến Thượng Hải, ít thời gian: đi trong ngày thường là trực giác sai, trong địa giới thành phố đáng dành thời gian hơn bạn tưởng. Người đã xem trung tâm: chọn một chỗ theo bốn điều trên. Người thích vườn hoặc hồ, lại đủ thời gian: đặt luôn một đêm. Đặt vé xem ở cẩm nang tàu cao tốc.