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Shanghai Travel

Se déplacer

Combien de temps faut-il pour rejoindre le centre-ville depuis la gare de Hongqiao ?

Il n'y a pas de réponse unique, car le centre-ville, à Shanghai, désigne plusieurs quartiers qui ne sont pas voisins : le centre au bord du fleuve et la vieille ville, les quartiers d'affaires de l'ouest, Pudong et l'est de la ville, et une même sortie de gare ne les dessert pas de la même façon. La réponse utile n'est pas une durée, mais la partie de la ville où chaque option vous dépose : le métro est le moins cher et le plus prévisible, le taxi et le VTC vont d'une porte à l'autre mais dépendent de la circulation. Le temps réel dépend de votre destination, de la circulation et de l'heure, et doit être vérifié le jour même.

Dernière mise à jour4 min de lecture

La gare de Hongqiao et l’aéroport de Hongqiao partagent un même pôle, à la lisière ouest de la ville. Le trajet pour entrer dans la ville est souvent sous-estimé, alors que la réponse courante tient en un seul chiffre.

La réponse n’est pas une durée, mais un quartier

Demander combien de temps prend le trajet suppose que la ville soit un seul et même endroit, ce qu’elle n’est pas à Shanghai : le centre au bord du fleuve et la vieille ville, les quartiers d’affaires de l’ouest, Pudong et l’est de la ville sont très éloignés les uns des autres, et une même sortie de gare ne les dessert pas de la même manière. Tout chiffre unique est trompeur ; la durée du trajet dépend de la destination, de la circulation et de l’heure, et doit être vérifiée le jour même.

Une chose à établir d’abord : la gare et l’aéroport partagent ce pôle. C’est un avantage pour une correspondance : un train ici rejoint un vol intérieur sans traverser la ville ; pour entrer dans la ville, c’est une autre affaire, car le pôle est à la lisière ouest, loin du centre. Le trajet vers le centre est une vraie étape, pas un saut de puce.

Trois options, et la réalité des bagages

Le métro est le moins cher et le plus prévisible : les trains sont fréquents, la circulation ne l’affecte pas, et le pôle se trouve sur une ligne qui va tout droit vers le centre. Le prix à payer, c’est qu’il vous dépose à une station, pas devant une porte : la plupart des destinations demandent une correspondance, avec de longs couloirs et un nouveau contrôle des bagages. Les escaliers mécaniques et les ascenseurs ne sont pas présents sur chaque tronçon, les marches sont donc inévitables et les valises, à porter soi-même ; avec de grosses valises aux heures de pointe, le trajet n’a rien de confortable ni de très digne.

Le taxi ou le VTC va d’une porte à l’autre, du niveau des arrivées jusqu’à l’entrée de votre hébergement, sans bagages à porter ; le prix à payer, c’est l’exposition à la circulation : aux heures de pointe et sous la pluie, la durée du trajet ne dépend pas de vous.

Choisir selon la direction, pas selon la durée

  • Centre au bord du fleuve et vieille ville : le métro d’abord, la ligne est directe et les correspondances simples ; avec des bagages lourds ou une arrivée en pleine pointe, prenez plutôt une voiture.
  • Quartiers d’affaires et de bureaux de l’ouest : les plus proches du pôle, la distance par la route est courte, le taxi est donc le plus simple ; à deux ou trois, le partage ne coûte pas forcément beaucoup plus cher que le métro.
  • Pudong et l’est de la ville : la direction opposée, la traversée la plus longue, avec peut-être le fleuve à franchir ; le métro est possible, mais il impose plus de correspondances et plus de temps au total, alors avec des bagages ou si vous êtes pressé, prenez une voiture.
  • L’aéroport de l’autre côté de la ville : si votre vol suivant part de Pudong, c’est un déplacement à travers toute la ville ; réservez-lui un temps à part et une marge pour la pire circulation.
  • Où monter : suivez uniquement la signalisation, vers la file d’attente officielle des taxis ou la zone de prise en charge des VTC. Le risque, ce sont les personnes, pas les voitures : dans la zone des arrivées, ceux qui viennent vous demander où vous allez en disant qu’ils ont une voiture ne sont pas les chauffeurs qui font la queue, sans tarif ni assurance garantis ; refuser est la bonne réponse.

Correspondance directe, ou passage par le centre

Si votre étape suivante est un autre train, regardez d’abord le nom de la gare sur le billet : Hongqiao dessert surtout les directions de l’ouest et du nord. Rester dans le pôle pour la correspondance épargne un aller-retour en ville ; mais la correspondance se fait à pied, alors laissez une marge suffisante entre les deux trajets.

Arrivée tard le soir : le métro s’arrête plus tôt que beaucoup ne le pensent, et le dernier train est fixé par ligne, par direction et par station ; prévoyez un taxi ou un VTC, ne misez pas sur le dernier métro.

Avec beaucoup de bagages et un hébergement en centre-ville, ne partez pas du principe que le métro sera plus facile : c’est le moins cher et le moins susceptible de mal se passer, mais bon marché et facilité sont deux choses différentes ; payer un peu plus pour un trajet de porte à porte vaut souvent la peine le soir, avec de grosses valises.