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Shanghai Travel

Sehenswertes

Yunjian-Getreidespeicher im Test: Was bleibt, wenn die Fotos gemacht sind?

Yunjian-Getreidespeicher im Test: ein Kultur- und Kreativpark in Songjiang, entstanden aus einer Gruppe von Silos und Lagerhäusern, die ab den 1950er-Jahren nach und nach gebaut wurden. Die Fotos sind wirklich schön, aber wie lange man tatsächlich etwas zu sehen hat, wie viel leer steht und wie viel erklärt wird, und ob sich eine eigene Fahrt aus dem Stadtzentrum lohnt – das klärt dieser Text alles zusammen.

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Links im Bild die Flanke einer langen Lagerhausreihe aus grauem Ziegel, die weiß gekalkte Fläche fleckig, unten an der Wand ein verblasster, rosa gewordener alter Schriftzug, unter dem Dachvorsprung eine Reihe offener schwarzer Tür- und Fensteröffnungen; rechts dahinter steht eine Gruppe zylindrischer Betonsilos, die am rechten Ende an einen höheren quadratischen Turm anschließt, dessen Fassade von oben nach unten eine Reihe kleiner Fenster trägt; dahinter Wolken, im Vordergrund Asphalt und ein ziegelroter Bordstein

Der Yunjian-Getreidespeicher liegt in Songjiang: eine Gruppe von Getreidespeicherbauten, die ab den 1950er-Jahren nach und nach entstanden sind – Betonsilos, Reihen langer Lagerhäuser, Höfe und die alten Maschinen, die an Ort und Stelle stehen geblieben sind. Nach der Stilllegung wurde daraus in den letzten Jahren ein Kultur- und Kreativpark; die Fotos der Silos sind im Netz weiter gereist als sein Name. Die Frage ist: Was bleibt, wenn man die Fotos beiseitelässt?

Was hier ursprünglich war und was der Umbau bewahrt hat

„Yunjian“ ist ein alter Name für Songjiang; mit diesem Namen schreibt der Getreidespeicher die Geschichte seines Standorts ins Schild. Gebaut wurde ab den 1950er-Jahren in mehreren Etappen; lange diente die Anlage der Getreidelagerung für die Gegend um Songjiang: runde Silos für loses Getreide, lange Lagerhäuser zum Stapeln und Umschlagen, was auch an den Formen abzulesen ist. Welcher Bau in welchem Jahr entstanden ist, wird vor Ort nicht erklärt; wem die Jahre wichtig sind, muss sie getrennt prüfen.

Was der Umbau bewahrt hat, ist das Schwerste hier: die Silogruppe mit ihrem quadratischen Turm, die Lagerhausreihen aus Ziegel und Putz, die Terrakottadächer und Eisentüren, die verblassten alten Schriftzeichen und die alten Maschinen im Hof. Nichts davon wurde auf neu gestrichen; Flecken und abblätternde Kalkfarbe sind geblieben, und deshalb bleibt es auf Dauer ansehnlicher als die meisten Parks, die das Alte als Altes restaurieren.

Hinzugekommen sind die Stahlvordächer und die Ziegelpfeiler am Eingang, die in die Erdgeschosse der Lagerhäuser geschnittenen Glasfronten, die schwarze Scheibeninstallation am Ende der Hauptstraße und das Wandbild am Giebel. Gelungen sind das Wandbild und die erhaltenen alten Maschinen; die Glasfronten öffnen das ganze Erdgeschoss, und man sieht auf einen Blick, welche Einheiten noch leer stehen.

Was man im Park machen kann

Die Hauptsache ist das Gehen. Der Park ist ein Raster aus Gassen und Höfen, eine Lagerhausreihe nach der anderen, größer als die Fotos vermuten lassen: Was auf einem Bild wie ein Haus aussieht, verlangt beim Gehen mehrere gleiche Häuser, an denen man vorbeikommt. Es gibt keinen festen Parcours; man geht auf eigene Faust. Man sieht die Architektur selbst: die Silos, die Fensterreihen am Turm, die alte Schrift an den Ziegeln, die Eisentüren und Lamellen.

Ausstellungen, Ateliers, Gastronomie und Veranstaltungen sind die zweite Ebene. Die Reihe, deren Erdgeschoss Glasfronten bekommen hat, ist für Gastronomie und Läden gedacht; an den Wänden hängen große Plakate, für Märkte und für Ausstellungen; andere Einheiten dienen Ausstellungen oder Handwerk. Diese Ebene ist am stärksten im Fluss: Die Fotos stammen von einem früheren Besuch, an jenem Tag waren die Hauptstraße und die Höfe fast leer, mehrere Einheiten geschlossen, und an einer ganzen Lagerhausreihe wurde das Dach neu gedeckt. Der Park hat sich in den letzten Jahren ständig verändert; welcher Laden geöffnet hat und ob es eine Ausstellung gibt, lässt sich nur am Tag selbst klären.

Was jenseits der Fotos bleibt

Das Schöne am Augenschein ist echt: Betonsilos unter blauem Himmel, saubere Zylinder, daneben Ziegel, Kalkfarbe und Terrakotta – Farben und Oberflächen, die über die ganze Anlage hinweg zusammenpassen.

Das Problem ist, dass „schön“ ein sehr niedriger Maßstab ist, und was bleibt, zerfällt in zwei Hälften. Was bleibt: ein beachtlicher Satz echter Industriebauten, den man frei durchqueren kann; früh am Morgen sind in den Höfen und Gassen oft nur wenige Leute, und ein Stück Weg allein zu gehen ist für sich schon der Inhalt. Was nicht bleibt, ist die Erklärung: Es gibt fast keine Ausstellung, die die Getreidelagerung verständlich macht – wie das Getreide damals in die Silos hinein und wieder heraus kam, was die alte Maschine tat, bleibt Vermutung, und in den Lagerhäusern gibt es keinen Ausstellungsfaden, bei dem man bleiben möchte. Was den Ort trägt, sind die Gebäude, nicht das Programm darin. Die Antwort auf „Was bleibt jenseits der Fotos?“ neigt also zu „die Architektur“ und nicht zu „der Park“.

Anfahrt, Zeitpunkt und wie es sich mit dem übrigen Songjiang verbinden lässt

Die Richtung ist Südwesten, nach Songjiang. Vom Zentrum ist man meist über eine Stunde pro Strecke unterwegs: zuerst mit der Bahn in Richtung Songjiang, dann ab der Station mit dem Bus oder Taxi zur Anlage; Linien und Anschlüsse ändern sich, deshalb vor der Abfahrt die Angaben des Tages prüfen.

Zeitlich ist die Anlage selbst in einer Stunde bis anderthalb Stunden abgelaufen; mit einem Getränk und langsamem Schauen reichen auch zwei Stunden; mit Hin- und Rückfahrt sollte man mindestens einen halben Tag einplanen. Am besten ist die Zeit direkt nach der Öffnung: leere Höfe, weiches Licht, und im Sommer halten Sie es nur am Morgen aus, denn fast alles ist offener Asphalt mit wenig Schatten. Am Wochenende und an Feiertagen ist es umgekehrt: Wenn ein Markt oder eine Aufführung stattfindet, werden mehr Leute da sein.

Die Kombination ist der Kern dieser Fahrt. Guangfulin liegt im selben Bezirk, die Altstadt von Songjiang hat einen Garten und eine quadratische Pagode, und alle liegen in Songjiang, aber nicht nebeneinander, sodass man ein Auto braucht; in einen Tag passen sie, wenn man früh aufsteht und nur ein bis zwei Orte als Hauptziel wählt. Im Guangfulin-Leitfaden steht, dass allein die Hin- und Rückfahrt zwei bis drei Stunden dauert.

Wer kommen sollte und wer nicht

Kommen sollten: alle, die Industriearchitektur mögen und Silos und alte Werkhallen fotografieren wollen; alle, die wegen Guangfulin oder der Altstadt von Songjiang ohnehin in Songjiang sind und einen Stopp anhängen können.

Nicht kommen müssen: wer nur zwei oder drei Tage in Shanghai hat; wer eine durchdachte Ausstellung mit Erklärungen und einem Rundweg erwartet; wer vor allem wegen Läden, Ateliers oder Gastronomie kommt, denn es dürfte wenig geöffnet sein; wer nicht laufen will und die Sonne scheut; und wer nur ein einziges Foto im „Industrie-Stil“ will – die alten Fabrikhallen in der Stadt liefern ähnliche Bilder.

Fazit: Es lohnt sich zu kommen, und es lohnt sich wegen der Silos und Lagerhäuser selbst sowie wegen ein bis zwei Stunden langsamen Gehens; für eine eigene Anreise trägt es nicht. In einem Tag in Songjiang, mit Guangfulin oder der Altstadt plus Getreidespeicher, ja; vom Zentrum Shanghais nur dafür extra herzufahren: nein.

Fotografien

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