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Comment payer le métro de Shanghai, et un visiteur étranger peut-il passer les portiques avec un téléphone ?
Trois solutions pratiques existent : un code de trajet du métro de Shanghai dans Alipay ou WeChat Pay, un ticket à l'unité vendu par une distributrice en station, ou une carte à valeur stockée ou un forfait. Une carte étrangère sans contact Visa, Mastercard, American Express ou JCB éligible peut aussi passer directement les portiques, à condition que le paiement sans contact sans mot de passe soit activé. Configurez Alipay ou WeChat Pay avec votre passeport et une carte étrangère avant de prendre l'avion, sinon vous risquez de rester bloqué au portique en arrivant.
Dernière mise à jour4 min de lecture
Les tarifs du métro de Shanghai sont calculés à la distance, et plusieurs moyens de paiement fonctionnent : téléphone, espèces ou carte bancaire. Les montants des tarifs sont volontairement omis, car ils changent ; fiez-vous au tableau des tarifs en station et aux annonces du jour.
Payer en scannant un code avec son téléphone
Alipay et WeChat Pay émettent tous deux un code de trajet pour le métro de Shanghai : dans Alipay, ouvrez la rubrique Voyage et réglez la ville sur Shanghai, ou utilisez le service de code de trajet du métro de Shanghai dans WeChat, puis scannez à l’entrée et à la sortie. L’application Metro Daduhui de l’exploitant prend en charge les deux canaux elle aussi, et son canal WeChat Pay comporte une option « Cartes internationales » pour les titulaires de Mastercard et de Diners Club. Le prérequis est une vérification d’identité en nom réel avec votre passeport, plus une carte étrangère liée, comme l’explique notre guide des paiements ; mieux vaut le faire avant de prendre l’avion. L’entrée et la sortie doivent utiliser le même code sur le même compte. Si le scan ne fonctionne pas, augmentez la luminosité de l’écran, vérifiez que le code n’a pas expiré, et ne suivez jamais quelqu’un à travers le portique.
Tickets à l’unité : distributrices et espèces
Les distributrices vendent des tickets à l’unité dont le prix dépend de la distance ; le ticket est valable le jour même, il est récupéré par le portique de sortie et il ne permet pas de correspondance hors station. Les espèces à la machine restent la solution la plus simple. Les informations officielles indiquent que le centre de service clientèle de chaque station dispose d’un terminal bancaire acceptant les cartes UnionPay nationales et les cartes étrangères Visa, Mastercard, Discover, American Express, Diners Club et JCB. Nous n’avons pas pu confirmer si les distributrices elles-mêmes acceptent une carte étrangère ; prévoyez donc des espèces ou achetez au centre de service.
Cartes de transport, forfaits et paiement direct par carte bancaire
La carte de transport public de Shanghai est une carte à valeur stockée, délivrée dans les centres de service clientèle des stations et également disponible en carte virtuelle sur un téléphone ou une montre. Les forfaits d’un jour et de trois jours excluent généralement le maglev et les lignes ferroviaires suburbaines ouvertes depuis 2024. Une carte bancaire peut aussi ouvrir directement les portiques, sous conditions : depuis fin juin 2025, le métro de Shanghai a étendu le paiement sans contact par carte à l’ensemble du réseau, de sorte que les cartes sans contact UnionPay, Visa, Mastercard, American Express et JCB éligibles fonctionnent à n’importe quel portique si le paiement sans contact sans mot de passe est activé et si la carte dispose d’un solde ou d’un crédit suffisant. Les puces Type-B et les cartes sans prise en charge ODA ne fonctionnent pas.
Quand un portique vous refuse, et les détails pratiques
Les causes habituelles sont un solde ou un crédit insuffisant, un code QR expiré ou l’absence d’activation du paiement sans mot de passe, plutôt que le réseau de cartes lui-même. Dans l’ordre : essayez un autre portique, changez de méthode, puis apportez la carte ou le téléphone au centre de service clientèle de la station.
Les entrées sont équipées de machines de contrôle des bagages, lentes avec de gros bagages ; évitez les heures de pointe. Les stations comportent souvent plusieurs sorties numérotées qui ne correspondent pas aux points cardinaux : lisez les noms de rues sur le plan du hall et notez le numéro de votre sortie ; certaines ferment la nuit. Le métro commence tôt et s’arrête avant minuit ; les premiers et derniers trains varient selon la ligne et la station, les derniers trains partent souvent plus tôt qu’on ne le pense, et le tableau horaire de la station ainsi que les annonces du jour font foi. Ne misez pas sur le dernier train pour un vol ou un retour tardif.
Ce que nous n’avons pas pu confirmer : si les distributrices acceptent les cartes étrangères, les modalités de dépôt et de rechargement de la carte de transport, tout montant de tarif, et si chaque réseau de cartes fonctionne de manière constante à chaque portique. Vérifiez dans l’application et auprès de votre banque émettrice avant de partir.