交通
上海的火车站怎么选、怎么进站
上海有几个主要火车站，去哪一个由你的车次决定。这篇讲清各站的大致分工、从大门到检票口的站内流程，以及护照、时间和行李上的实际规则。
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在上海，火车票买好之后第一件要确认的事不是时刻，而是站名。上海有几个主要火车站，各自朝不同方向发车；去哪一个由你的目的地和车次决定，和你住在哪里、想先去哪里玩没有关系。实际要做的只有两步：先在车票或订票 App 上找到站名，再围绕这个站安排当天的时间。
车站由车次决定，不由旅客决定
车站是车次的一部分，不是行程的一部分。不同方向的车从不同的站发出，同一个方向也可能有多座车站始发，旅客没有选站的自由，只有查站的任务。
站名就印在你手里的东西上：车票、订票 App 的订单页、车站的大屏和广播都会写明。出发前一天和当天各对一次。上海几座站的名字很接近，中文只差一两个字，英文也都以 Shanghai 开头。所以正确的顺序是先定车次，再定站，最后才决定住哪里、怎么过去。
各站的大致分工，以及怎么过去
城市西侧、和机场共用同一个枢纽的那一座。 虹桥火车站是往西、往北方向高速列车最集中的地方，虹桥机场就在同一个枢纽里——机场和火车站在一处，进城或换乘都不用横穿城市。
市中心偏北、出站就是市区的那一座。 上海站的班次构成最杂，往北、往东方向的高速与城际列车很多，也有不少往南的车次，位置就在市区里。
市区南侧的那一座。 上海南站主要办理往南方向的列车，位置同样在市区里。
规模较小的几座。 市区和近郊还有几处较小的车站，以区域性和通勤方向的列车为主，多数游客用不到。
以上是按方向的大致印象，不是时刻表：同一方向的不同车次可能落在不同的站。具体到你要坐的那一趟，以车票和订票 App 上写的站名为准。
怎么过去也按方向想：去虹桥往城市西侧，去上海站进市中心偏北，去上海南站往城市南侧。几座站都有地铁到达，但坐哪条线、在哪里换乘，出发前用地图 App 查一次。末班地铁收得比很多人以为的早，深夜到站改用出租车或网约车，并跟着站内指示牌去官方上客点，不要上在大厅里主动问你去哪儿的人的车。
进站之后：从大门到检票口
这是外国旅客最容易丢时间的一段：流程比机场少，但车站的体量不比机场小。
体量。 主要车站的站房非常大，从入口走到检票口可能是一段不短的路。第一次来，把找检票口当成一个独立环节。
上进下出。 多数车站是这个结构：从地面层进站，经安检进入候车大厅，候车厅和检票口在上层；开始检票后向下走到站台，到达时反过来。车站通常有明确的主进站方向，例如南广场、北广场，跟着出发的指示走，标识是中英双语的。
安检在候车厅之前。 所有行李过机，人过安检门，个别行李会被要求开包，这一步不能跳过，也没法加急。
实名核验。 进候车厅时通常要看车票和证件；票与护照绑定，证件对不上就过不去。
候车大厅。 大、座位多、有餐饮和商店、有大屏显示各检票口状态。进去先找到自己的检票口再坐下——大厅大到先坐下再找是行不通的。
检票口是第二道核验。 开车前一段时间开始检票，护照再过一次；开车前几分钟停止检票，闸机一关就不再放行。进厅一次、检票一次，这两道核验是站内最花时间的地方。
站台。 下到站台后按地面的车厢号标识找位置上车。列车停站时间不长，先上车再找座位，不要站在门口整理行李。
订票、护照与闸机
票绑在护照上。 订票时录入的是护照信息，姓名要按护照机读区打印的样子输入，格式细节见高铁指南。票面对应的是你的证件，所以证件本身就是票。
不必取纸质票。 现在没有纸质车票，直接拿实体护照在闸机或人工通道核验进站。截图、照片、复印件一律不接受，必须是原件。
闸机读不出来是常态，不是故障。 自助闸机主要为中国身份证设计，外国护照经常需要走人工通道，队伍也通常更长，这一段要单独预留。
换了新护照怎么办。 订票之后护照更新、证件号码变了，票上的信息就和手里的证件对不上，闸机不会放行，要先到人工窗口处理。旅行中途换证件，务必提前到站。
同行的人各走各的。 每张票对应各自的证件，一个人不能替另一个人过闸机。
时间、行李，以及与坐飞机的差别
时间。 在枢纽车站留出 45–60 分钟，这是从进站到坐下的时间，不包括从住处过来的路程。节假日、早晚高峰和周末，安检与检票两段队伍都会明显变长；行李多、带孩子，或需要在窗口处理问题，都要再加。
为什么这里比机场更怕迟到。 机场也有截止时间，但错过之后通常还有后续航班和改签的机制；火车站没有值机、没有托运、没有登机顺序，也就没有缓冲——检票口一关，车按点走，而你那张票绑定着具体车次。在机场迟到是手续没办完，在火车站迟到是车已经开走。反过来说，来得太早也没有意义：没有值机可以提前办，没有行李可以提前交运，早到只是在候车厅坐着。
行李。 全程自己拿，没有托运。车站有扶梯和直梯，但换乘通道、楼梯和长距离步行会实实在在地拖慢你，大箱子尤其明显。行李限额在订票时向 12306 或订票代理确认，我们不在高铁指南之外另给数字。
和坐飞机不同的几件小事。 可以自带食物和饮料，站内和车上都能吃；站台不是休息区，检票下去就是要上车，停留时间很短；列车准点发车，没有等人的可能。
会出什么问题，以及谁最需要留意
上错站。 最常见的一种。上海站、上海南站、虹桥火车站名字相近，英文名也相近，而车票是按站卖的：你去了另一座站，那张票在那里没有用。横穿一次城市通常来不及，可靠的预防只有一个——出发前看车票上的站名。
证件对不上。 订票姓名与护照不一致、护照更新后号码变化，或者只带了复印件和截图。这类问题通常要到人工窗口才能处理，而窗口处理你的时候，你的车可能已经在检票。
闸机读不出护照。 芯片磨损或读不出来时直接走人工通道，不必反复尝试自助闸机。
错过检票口。 停止检票之后闸机不再放行，这时不要继续在闸机前等，直接去售票窗口或服务台说明情况，问能否改签到当天后面的车次——能不能改、怎么改与余票和车站规则有关，以窗口的说法为准。
谁需要认真看这一节。 第一次到上海、要坐火车去别的城市的人；从浦东机场落地、当天就要转火车的人——浦东到虹桥是横穿城市的一程；当天还要赶飞机的人；以及所有默认火车站和机场差不多的人，流程少不等于可以晚到。