Перейти к основному содержанию
Shanghai Travel

Транспорт

Вокзалы Шанхая: какой выбрать и как пройти на посадку

В Шанхае несколько крупных вокзалов, и то, на какой из них вам ехать, определяет ваш поезд. Здесь разобрано, как вокзалы примерно делят направления, что происходит внутри — от входа до выхода на посадку, — и какие правила действуют с паспортом, временем и багажом.

Обновлено7 мин чтения

В Шанхае первое, что нужно проверить после покупки билета на поезд, — не время отправления, а название вокзала. Крупных вокзалов в городе несколько, и поезда с них уходят в разные стороны; какой из них ваш, решают пункт назначения и ваш поезд, а не то, где вы остановились и что хотите посмотреть в первую очередь. На практике всё сводится к двум шагам: найдите название вокзала в билете или в приложении для бронирования, а затем распланируйте день вокруг этого вокзала.

Вокзал выбирает поезд, а не путешественник

Вокзал привязан к поезду, а не к вашему маршруту. Поезда разных направлений уходят с разных вокзалов, и даже одно направление может обслуживаться несколькими вокзалами: выбрать вокзал по желанию нельзя, его можно только проверить.

Название напечатано на том, что уже у вас в руках: в билете, на странице заказа в приложении для бронирования, на табло и в объявлениях на вокзале. Сверьте его накануне и ещё раз в день поездки. Названия шанхайских вокзалов очень близки: по-китайски они различаются одним-двумя иероглифами, а по-английски все начинаются с «Shanghai». Поэтому правильный порядок такой: сначала поезд, потом вокзал, и только затем — где остановиться и как туда добраться.

Как вокзалы делят направления и как до них добраться

Тот, что на западе города, в одном узле с аэропортом. Вокзал Хунцяо — место, где больше всего высокоскоростных поездов, идущих на запад и на север; аэропорт Хунцяо находится в том же узле, так что добраться до города или пересесть можно, не пересекая город.

Тот, что к северу от центра, — выходите и сразу оказываетесь в городе. У Шанхайского вокзала самый пёстрый набор поездов: много высокоскоростных и междугородных составов на север и восток, немало и поездов на юг, а сам вокзал стоит в черте города.

Тот, что на юге города. Южный вокзал в основном обслуживает поезда южного направления и тоже находится в черте города.

Вокзалы поменьше. В городе и ближних пригородах есть ещё несколько небольших станций, где останавливаются в основном региональные и пригородные поезда; большинству путешественников они не понадобятся.

Всё это — примерная картина по направлениям, а не расписание: разные поезда одного направления могут отправляться с разных вокзалов. Для вашего конкретного поезда ориентируйтесь на название вокзала в билете и в приложении для бронирования.

Добираться тоже удобно планировать по направлениям: в Хунцяо — на запад города, на Шанхайский вокзал — в центр, чуть севернее, на Южный — на юг. До всех этих вокзалов идёт метро, но какую линию выбрать и где пересаживаться, проверьте в приложении-карте перед выездом. Последние поезда метро уходят раньше, чем многие думают; если вы приезжаете поздно вечером, берите такси или машину через приложение, идите по указателям к официальной зоне посадки и не садитесь к тем, кто в зале сам подходит и спрашивает, куда вам нужно.

Внутри вокзала: от входа до выхода на посадку

Именно здесь иностранные путешественники теряют больше всего времени: процедур меньше, чем в аэропорту, а размеры здания не меньше.

Масштаб. Вокзальные здания на главных станциях очень большие, и путь от входа до выхода на посадку может оказаться неблизким. Если вы здесь впервые, считайте поиск нужного выхода отдельным этапом.

Посадка наверху, прибытие внизу. Большинство вокзалов устроено именно так: вы входите с уровня земли, проходите досмотр и попадаете в зал ожидания, а сам зал и выходы на посадку находятся на верхнем уровне; когда начинается посадка, вы спускаетесь на платформу, а при прибытии всё происходит наоборот. У вокзала обычно есть явно выраженная главная сторона входа, например южная или северная площадь, поэтому идите по указателям на отправление — все надписи двуязычные.

Досмотр — до зала ожидания. Весь багаж проходит через сканер, люди — через рамку, отдельные сумки могут попросить открыть; этот этап нельзя пропустить, и ускорить его тоже нельзя.

Проверка личности. При входе в зал ожидания обычно проверяют билет и документ; билет привязан к паспорту, и с несовпадающим документом вас не пропустят.

Зал ожидания. Большой, с множеством мест, кафе и магазинами, табло, на котором видно состояние каждого выхода на посадку. Войдя, сначала найдите свой выход и только потом садитесь — зал настолько велик, что искать его потом, уже усевшись, не получится.

Выход на посадку — вторая проверка. Посадка открывается за какое-то время до отправления, и паспорт проверяют ещё раз; за несколько минут до отправления посадка закрывается, и после закрытия турникетов вас уже не пропустят. Проверка при входе в зал и проверка на посадке — две самые долгие процедуры на вокзале.

Платформа. Спустившись на платформу, ищите свой вагон по номеру, нанесённому на пол. Стоянка поезда недолгая: сначала садитесь, а место ищите уже в вагоне, не перекладывайте вещи в дверях.

Бронирование, паспорт и турникеты

Билет привязан к паспорту. При бронировании вводятся паспортные данные, а имя — точно так, как оно напечатано в машиночитаемой зоне паспорта; подробнее о формате — в путеводителе по высокоскоростным поездам. Билет соответствует вашему документу, поэтому документ и есть билет.

Бумажный билет получать не нужно. Бумажных билетов больше нет: вы проходите через турникет или полосу с сотрудником с настоящим паспортом в руках. Скриншоты, фотографии и копии не принимают, нужен только оригинал.

Если турникет не читает паспорт, это норма, а не поломка. Автоматические турникеты рассчитаны в первую очередь на китайские удостоверения личности, поэтому с иностранным паспортом часто приходится идти на полосу с сотрудником, и очередь там обычно длиннее — закладывайте на это время отдельно.

Что делать, если паспорт заменили. Если после бронирования паспорт обновили и номер документа изменился, данные в билете перестанут совпадать с тем, что у вас в руках, турникет вас не пропустит, и сначала придётся обратиться в окно с сотрудником. Если документ меняется в середине поездки, приезжайте на вокзал заранее.

Каждый проходит по своему документу. Каждый билет соответствует своему документу, и один человек не может провести другого через турникет.

Время, багаж и чем это отличается от самолёта

Время. На узловом вокзале закладывайте 45–60 минут: это время от входа в здание до того, как вы сели, без дороги от места, где вы остановились. В праздники, в утренние и вечерние часы пик и по выходным очередь на досмотр и на посадку заметно удлиняется; если у вас много багажа, вы с детьми или вам нужно решать вопрос в кассе, добавьте ещё.

Почему здесь опоздать страшнее, чем в аэропорту. В аэропорту тоже есть время отсечки, но после него обычно остаются следующие рейсы и возможность перебронирования; на вокзале нет ни регистрации, ни сдачи багажа, ни порядка посадки — а значит, нет и запаса: выход на посадку закрывается, поезд уходит по расписанию, а ваш билет привязан к конкретному поезду. В аэропорту опоздание значит, что вы не успели пройти формальности; на вокзале — что поезд уже ушёл. Верно и обратное: приходить слишком рано тоже нет смысла, потому что регистрации, которую можно пройти заранее, здесь нет и багаж сдать заранее нельзя — ранний приход означает лишь сидение в зале ожидания.

Багаж. Вы несёте его сами на всём пути, сдать в багаж нельзя. На вокзалах есть эскалаторы и лифты, но переходы, лестницы и длинные расстояния пешком действительно замедляют вас, особенно с большим чемоданом. Норму провоза уточняйте при бронировании в 12306 или у агента по бронированию: мы не приводим цифр сверх того, что есть в путеводителе по высокоскоростным поездам.

Небольшие отличия от самолёта. Еду и напитки можно взять с собой и есть как на вокзале, так и в поезде; платформа — не зона отдыха: спустившись на посадку, вы сразу садитесь в поезд, и времени на платформе совсем мало; поезд отправляется по расписанию и ждать вас не будет.

Что идёт не так и кому это нужнее всего

Не тот вокзал. Самый частый случай. Шанхайский вокзал, Южный вокзал и вокзал Хунцяо называются похоже и по-китайски, и по-английски, а билет продаётся на конкретный вокзал: если вы приехали на другой, ваш билет там не действует. Пересечь город обычно не хватает времени, и надёжная профилактика здесь одна — посмотреть название вокзала в билете до выхода из дома.

Документ не совпадает. Имя в бронировании не совпадает с паспортом, номер изменился после замены паспорта, или у вас с собой только копия и скриншот. Такие вопросы обычно решают только в окне с сотрудником, а пока там занимаются вами, ваш поезд может уже сажать пассажиров.

Турникет не читает паспорт. Если чип изношен или не считывается, сразу идите на полосу с сотрудником и не пытайтесь снова и снова пройти через автоматический турникет.

Вы не успели к посадке. После закрытия посадки турникеты больше не пропускают. Не ждите у них: идите в кассу или к стойке информации, объясните ситуацию и спросите, можно ли пересесть на более поздний поезд в тот же день. Возможность и порядок зависят от наличия мест и правил вокзала; решает то, что скажут в окне.

Кому стоит прочитать этот раздел внимательно. Тем, кто впервые приезжает в Шанхай и едет поездом в другой город; тем, кто приземляется в аэропорту Пудун и в тот же день пересаживается на поезд, — дорога от Пудуна до Хунцяо проходит через весь город; тем, кому в тот же день ещё лететь самолётом; и всем, кто по умолчанию считает, что вокзал устроен как аэропорт: меньше процедур не значит, что можно приехать поздно.

Если вы ещё не решили, какой участок бронировать, или выбираете между самолётом и поездом, начните с путеводителя по высокоскоростным поездам; о том, как передвигаться по городу после вокзала, читайте в путеводителе по транспорту в Шанхае.

Похожие материалы