Shanghais Bahnhöfe: welchen Sie brauchen und wie Sie hineinkommen

In Shanghai ist nach dem Ticketkauf das Erste, was Sie prüfen, nicht die Abfahrtszeit, sondern der Name des Bahnhofs. Die Stadt hat mehrere große Bahnhöfe, jeder bedient andere Richtungen; welchen Sie nehmen, entscheiden Ihr Ziel und Ihr Zug, nicht Ihre Unterkunft und nicht die Frage, wo Sie zuerst hinwollen. Praktisch bleiben zwei Schritte: den Bahnhofsnamen auf dem Ticket oder in der Buchungs-App suchen und dann den Tag um diesen Bahnhof herum planen.

Der Bahnhof folgt dem Zug, nicht dem Reisenden

Der Bahnhof gehört zur Verbindung, nicht zur Reiseroute. Züge in verschiedene Richtungen fahren von verschiedenen Bahnhöfen ab, und für dieselbe Richtung können mehrere Bahnhöfe Abfahrten anbieten; Sie können sich den Bahnhof nicht aussuchen, Sie müssen nur nachsehen, welcher es ist.

Der Name steht auf dem, was Sie ohnehin in der Hand haben: auf dem Ticket, auf der Bestellseite der Buchungs-App, auf den Anzeigetafeln und in den Durchsagen. Prüfen Sie ihn am Tag vor der Abfahrt und noch einmal am Tag selbst. Shanghais Bahnhofsnamen liegen dicht beieinander, im Chinesischen unterscheiden sie sich um ein oder zwei Schriftzeichen, und im Englischen beginnen alle mit „Shanghai”. Die richtige Reihenfolge lautet also: erst den Zug wählen, dann den Bahnhof, und erst danach, wo Sie wohnen und wie Sie hinkommen.

Wie die Bahnhöfe die Richtungen grob aufteilen, und wie Sie hinkommen

Der im Westen, der sich einen Knoten mit dem Flughafen teilt. Am Bahnhof Hongqiao konzentrieren sich die Hochgeschwindigkeitszüge Richtung Westen und Norden; der Flughafen Hongqiao liegt im selben Knoten, Flughafen und Bahnhof also an einem Ort, sodass weder der Weg in die Stadt noch ein Umstieg ein Durchqueren der Stadt bedeutet.

Der im Zentrum, nördlich der Mitte, bei dem Sie direkt in der Stadt stehen. Am Shanghaier Hauptbahnhof ist der Fahrplan am stärksten gemischt: viele Hochgeschwindigkeits- und Intercity-Züge Richtung Norden und Osten und auch eine ganze Reihe Richtung Süden, mitten in der Stadt.

Der im Süden der Stadt. Der Südbahnhof wickelt vor allem Züge Richtung Süden ab und liegt ebenfalls in der Stadt.

Die kleineren. In der Stadt und den inneren Vororten gibt es einige kleinere Bahnhöfe, überwiegend für regionale Verbindungen und Pendlerzüge; die meisten Besucher brauchen sie nie.

Das ist ein grobes Bild nach Richtungen, kein Fahrplan: Züge derselben Richtung können von verschiedenen Bahnhöfen fahren. Für Ihre eigene Verbindung gilt der Bahnhofsname auf dem Ticket und in der Buchungs-App.

Auch die Anfahrt denken Sie am besten in Richtungen: Hongqiao liegt im Westen der Stadt, der Hauptbahnhof nördlich der Innenstadt, der Südbahnhof im Süden. Alle sind mit der Metro erreichbar, aber welche Linie und wo Sie umsteigen, prüfen Sie vor der Abfahrt einmal in einer Karten-App. Die letzten Metrozüge fahren früher, als viele annehmen; kommen Sie spät in der Nacht an, nehmen Sie ein Taxi oder einen Fahrdienst, folgen Sie den Schildern zum offiziellen Abholpunkt und steigen Sie nicht bei jemandem ein, der Sie in der Halle fragt, wohin Sie wollen.

Drinnen: vom Eingang bis zur Bahnsteigsperre

Hier verlieren ausländische Reisende die meiste Zeit: Der Ablauf ist kürzer als am Flughafen, das Gebäude aber genauso groß.

Die Größe. Die Haupthallen sind sehr groß, und der Weg vom Eingang bis zur Sperre kann weit sein. Wenn Sie zum ersten Mal hier sind, behandeln Sie das Suchen der Sperre als eigenen Schritt.

Oben hinein, unten hinaus. Die meisten Bahnhöfe sind so gebaut: Sie kommen auf Straßenebene hinein, passieren die Sicherheitskontrolle in die Wartehalle, und Wartehalle wie Sperren liegen darüber; wenn der Einstieg beginnt, gehen Sie hinunter zum Bahnsteig, bei der Ankunft ist es umgekehrt. Die Bahnhöfe haben meist eine klare Hauptseite, etwa einen Süd- oder einen Nordvorplatz; folgen Sie den Schildern für Abfahrten, die Beschilderung ist zweisprachig, chinesisch und englisch.

Die Sicherheitskontrolle kommt vor der Wartehalle. Jedes Gepäckstück läuft durch das Gerät, jede Person durch die Schleuse, einzelne Gepäckstücke werden zum Öffnen aufgefordert; diesen Schritt können Sie weder überspringen noch beschleunigen.

Die Identitätsprüfung. Beim Betreten der Wartehalle werden in der Regel Ticket und Ausweis kontrolliert; das Ticket ist an den Reisepass gebunden, und ein Dokument, das nicht passt, hält Sie hier auf.

Die Wartehalle. Groß, viele Sitzplätze, Gastronomie und Geschäfte, große Anzeigen mit dem Status jeder Sperre. Suchen Sie Ihre Sperre, bevor Sie sich setzen; die Halle ist zu groß, um sich erst zu setzen und dann zu suchen.

Die Sperre ist die zweite Kontrolle. Der Einstieg beginnt einige Zeit vor der Abfahrt, und der Reisepass wird noch einmal gelesen; einige Minuten vor der Abfahrt schließt sie, und ist die Schleuse zu, öffnet sie nicht wieder. Einmal in die Halle, einmal an der Sperre: Diese beiden Kontrollen kosten im Bahnhof die meiste Zeit.

Der Bahnsteig. Unten am Bahnsteig suchen Sie anhand der auf dem Boden markierten Wagennummer Ihre Position und steigen ein. Die Haltezeiten sind kurz: erst einsteigen, dann den Platz suchen, statt im Türbereich das Gepäck umzupacken.

Buchung, Reisepass und Schleusen

Das Ticket hängt am Reisepass. Bei der Buchung geben Sie Ihre Passdaten ein, den Namen genau so, wie er in den maschinenlesbaren Zeilen des Passes steht; die Details zum Format stehen im Leitfaden zu Chinas Hochgeschwindigkeitszügen. Das Ticket gehört zu Ihrem Dokument, das Dokument ist also das Ticket.

Kein Papierticket zum Abholen. Papierfahrkarten gibt es nicht mehr; Sie gehen mit dem physischen Reisepass durch die Schleuse oder den besetzten Durchgang. Screenshots, Fotos und Fotokopien werden nicht akzeptiert, nur das Original.

Eine Schleuse, die den Pass nicht liest, ist normal und kein Defekt. Selbstbedienungsschleusen sind vor allem für chinesische Personalausweise gebaut; ausländische Reisepässe müssen oft durch den besetzten Durchgang, und dort ist die Schlange meist länger. Planen Sie für diesen Teil extra Zeit ein.

Was, wenn Sie einen neuen Reisepass haben. Wird der Pass nach der Buchung ersetzt und die Nummer ändert sich, passt die Angabe auf dem Ticket nicht mehr zu dem Dokument in Ihrer Hand, die Schleuse öffnet nicht, und zuerst muss ein besetzter Schalter das klären. Wenn Sie unterwegs das Dokument wechseln, kommen Sie früh genug zum Bahnhof.

Jeder geht mit seinem eigenen Dokument durch. Zu jedem Ticket gehört ein Dokument; eine Person kann nicht für eine andere durch die Schleuse gehen.

Zeit, Gepäck und der Unterschied zum Fliegen

Die Zeit. An einem Knotenbahnhof sollten Sie 45 bis 60 Minuten einplanen: vom Betreten des Bahnhofs bis zum Sitzen, ohne den Weg von Ihrer Unterkunft. An Feiertagen, zu den Pendlerzeiten und am Wochenende werden beide Schlangen deutlich länger, an der Sicherheitskontrolle wie an der Sperre; mit viel Gepäck, Kindern oder etwas, das am Schalter geklärt werden muss, rechnen Sie mehr dazu.

Warum Zuspätkommen hier schlimmer ist als am Flughafen. Auch Flughäfen haben Annahmeschlusszeiten, aber wer eine verpasst, hat meist noch spätere Flüge und die Möglichkeit umzubuchen; ein Bahnhof hat keinen Check-in, keine Gepäckaufgabe und keine Einstiegsreihenfolge, also keinen Puffer: Ist die Sperre zu, fährt der Zug pünktlich, und Ihr Ticket gehört zu genau dieser Verbindung. Am Flughafen heißt zu spät, dass die Formalitäten nicht fertig wurden; am Bahnhof heißt es, dass der Zug ohne Sie gefahren ist. Umgekehrt gilt dasselbe: Viel zu früh zu kommen bringt nichts, denn es gibt keinen Check-in zu erledigen und kein Gepäck abzugeben; zu früh dazusein heißt nur, in der Wartehalle zu sitzen.

Das Gepäck. Sie tragen es die ganze Zeit selbst, nichts wird aufgegeben. Es gibt Rolltreppen und Aufzüge, aber Umsteigegänge, Treppen und lange Wege bremsen Sie spürbar, mit einem großen Koffer besonders. Die Freigrenze klären Sie bei der Buchung mit 12306 oder Ihrem Buchungsanbieter; über das hinaus, was im Leitfaden zu Chinas Hochgeschwindigkeitszügen steht, nennen wir keine Zahl.

Kleine Unterschiede zum Fliegen. Sie dürfen Essen und Getränke mitbringen und im Bahnhof wie im Zug essen; der Bahnsteig ist kein Wartebereich, wer zur Sperre hinuntergeht, steigt ein, und dort bleibt wenig Zeit; die Züge fahren pünktlich, auf jemanden wird nicht gewartet.

Was schiefgeht, und wer das hier am ehesten braucht

Der falsche Bahnhof. Der häufigste Fall. Hauptbahnhof, Südbahnhof und Bahnhof Hongqiao haben ähnliche Namen, im Chinesischen wie im Englischen, und Tickets werden pro Bahnhof verkauft: Wer am anderen Bahnhof steht, kann dieses Ticket dort nicht nutzen. Einmal quer durch die Stadt zu fahren dauert in der Regel zu lange; es gibt nur eine verlässliche Vorsorge, nämlich den Bahnhofsnamen vor der Abfahrt auf dem Ticket zu lesen.

Ein Dokument, das nicht passt. Ein Buchungsname, der vom Reisepass abweicht, ein nach der Buchung ersetzter Pass mit neuer Nummer, oder nur eine Fotokopie und ein Screenshot. Solche Fälle lassen sich meist nur am besetzten Schalter klären, und während der Schalter sich um Sie kümmert, ist Ihr Zug womöglich schon im Einstieg.

Eine Schleuse, die den Reisepass nicht liest. Ist der Chip abgenutzt oder nicht lesbar, gehen Sie direkt zum besetzten Durchgang, statt es an der Selbstbedienungsschleuse wieder und wieder zu versuchen.

Eine verpasste Sperre. Nach dem Schließen öffnet die Schleuse nicht mehr. Warten Sie dort nicht weiter, sondern gehen Sie zum Fahrkartenschalter oder zur Serviceinformation, schildern Sie die Lage und fragen Sie, ob Sie auf einen späteren Zug am selben Tag umgebucht werden können. Ob das geht und wie, hängt von freien Plätzen und den Regeln des Bahnhofs ab; maßgeblich ist, was der Schalter sagt.

Wer das hier wirklich lesen sollte. Alle, die zum ersten Mal nach Shanghai kommen und mit dem Zug in eine andere Stadt weiterfahren; alle, die in Pudong landen und noch am selben Tag auf einen Zug umsteigen, denn von Pudong nach Hongqiao geht es einmal quer durch die Stadt; alle, die später am Tag weiterfliegen; und alle, die annehmen, ein Bahnhof funktioniere ungefähr wie ein Flughafen. Ein kürzerer Ablauf heißt nicht, dass Sie später kommen dürfen.

Wenn Sie noch unsicher sind, welchen Abschnitt Sie buchen sollen, oder noch Flug und Zug vergleichen, beginnen Sie mit dem Leitfaden zu Chinas Hochgeschwindigkeitszügen; wie Sie sich in der Stadt bewegen, sobald Sie aus dem Bahnhof sind, steht in Unterwegs in Shanghai.